汽车减震器主要由活塞杆、活塞筒、液压油、密封件、调节阀和弹簧等部件组成。
活塞杆是关键工作部件，在减震器内部来回运动实现缓冲和减震。车辆震动时，活塞杆随之运动，缓解路面必威官方网站震动，让车辆行驶更平稳。
活塞筒在外部，与车身等部件相连。车辆震动时，活塞筒带动活塞杆运动，减少车身震动，提升车辆稳定性。
液压油在减震器内循环流动，为活塞杆提供压力。车辆受震时，液压油流动方向改变，使活塞杆相应运动，吸收路面震动，提高行驶质量。
密封件作用重大，能防止液压油泄漏，还能阻止外界杂质进入，保证减震器正常工作，延长使用寿命。
调节阀用来控制液压油流量，调整减震器工作状态。通过调节它，能改变减震器软硬程度，满足不同行驶需求，提升行驶舒适性。
弹簧安装在减震器上部与车身相连。车辆震动时，弹簧提供阻力，保持车辆稳定行驶状态，其弹性可有效缓解震动，提升行驶质量。
充气式减震器在缸筒下部有浮动活塞和密闭气室，充有高压氮气，工作活塞上有随运动速度改变通道截面积的阀，车轮跳动时工作活塞往复运动，油压差使阀动作产生阻尼力衰减振动。
阻力可调式减震器一般用刚度可变的空气弹簧作弹性元件，通过改变气室内压力来改变油液节流孔径，从而改变阻尼刚度。