主管单位：中华人民共和国科学技术部主办单位：中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司
《汽车零部件》（月刊）创刊于2006年，由中华人民共和国科学技术部主管，中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司主办，CN刊号为：11-5661/TH，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车零部件》读者群体广泛，主要有：各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零部件制造企业、汽车零部件的OEM公司等领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。
1.论文格式为：题目，作者姓名、单位、地址与邮编，中文摘要，关键词，中图法分类号，正文，参考文献，第一作者简介，英文题名，英文作者姓名(汉语拼音)、单位、地址与邮编，英文摘要与关键词。
2.参考文献：采用顺序编码制。著录项目与格式根据国家现行标准：GB/T 7714-2015，信息齐全（作者，标题，出处，年，卷、期、页码等）。
4.本刊欢迎具有学术性、前沿性、思想性的稿件， 对选题独特、视角新颖、有创见的文稿尤为重视。
累积被引百分比：是用于评估期刊影响力的学术指标，是指在某一领域或学科中，某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数：指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数：被称为自引率，是指该期刊全部被引次数中，被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用，可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期：也叫“cited half-life”，是一个衡量期刊影响力的重要指标，这个指标的值越低，说明该期刊的文章越新，反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期：指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计，当引用的论文篇数达到全部的50%时，该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量：又称载文量，是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小，可能会让人觉得这本期刊受众较小众，或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而，如果发文量过大，也需要警惕，因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率：又称篇均引文量，是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
这是第2次投汽车零部件杂志了，之前1篇都顺利录用，个人感觉编辑部的每位编辑老师效率都非常高，而且态度和蔼，由于本人个人原因着急结果，因此在仅投了10天时间就催稿了，编辑老师直接电话审稿专家，真的隔了两天意见就回来了，修改2天后返回，1天后就录用了。该刊物属于要求较高的刊物，方法须有创新，数据处理要严谨，讨论部分要强化。希望能够帮助到大家。
11月初投了这个杂志，11月中旬告知需要修改，11月底修改完毕，返修后录用，前前后后1个月，而且编辑还是挺好的。这个杂志是中国的为数不多的好杂志，力挺，加油！！！
汽车零部件杂志外审过程比较慢，审稿老师比较负责任。如果审稿过程迟迟没有动静可以电话联系编辑老师，他可以催审稿人。总体感觉还不错，给杂志一个赞。
汽车零部件杂志必威betway速度非常快，难度适中，个人感觉性价比超级高。虽然我曾经两次被拒稿，但是我还是非常喜欢这个杂志，审稿人能提出较为中肯的建议。不得不承认我比较水，哈哈，终于，我的第三篇文章已经录用。
汽车零部件杂志所聘审稿专家学术态度端正、认真，能指出具体到某一个字的错误，难得！杂志很正规，修改后录用，审稿专家给的修改意见蛮中肯的。
汽车零部件杂志审稿速度较快，而且编辑工作负责，校稿非常细致，对文章疑问点还会主动打电话与作者沟通。个人认为，杂志对创新性要求还是很高的，光是首创都不行，你必须证明你的文章非常有意义。一个很不错的杂志，大家可以试试。
汽车零部件杂志的审稿流程还是相对规范的。审稿人很细心，审稿速度也很快。不错。给意见基本中肯。负责我稿件的编辑老师特别专业、特别认真！在后续的修改和校稿中多次发邮件并打电话和我讨论需要进一步修改的地方。非常感谢！
汽车零部件杂志非常实用、也很用心，是一本不错的杂志。内容丰富，物超所值，给了我很大的帮助。第一次订阅，感觉很便捷，也很实惠。
汽车零部件杂志的审稿周期还是挺快的，非常规范。编辑老师比较负责，审的比较细致，可以得到很多受益的意见。外审老师也是相当不错，对文章的方向理解很透彻，非常尊重作者。汽车零部件是一个不错的杂志。
汽车零部杂志编辑比较给力，但是审稿速度真心快。审稿人给出的意见虽然比较基础、专业。回答起来还是比较容易。杂志格式要求严格，我认为文章只要有点新意，即有可能接受，对理论要求不是很严格。历时1个多月，终于接受啦。
汽车零部件杂志还不错，投稿之后半个月开始外审，外审一个月给了专家审稿意见，专家审稿很认真，给的意见很中肯，编辑态度非常好，有问题必回邮件。赞！！
汽车零部件杂志编辑部审稿的速度很快，从初审、外审到确定就一个月，审稿人及编辑提出的建议很中肯！赞赞。值得一提的是，编辑的排版意见简直不要太仔细，太负责了！
在职博士的第一篇杂志，从投稿到确定录用，一共用了20天。总体而言主编和编辑还是很负责的，总是耐心的为我解决好所有的问题，在此我表示衷心的感谢。
9月中旬投的，21号就有审稿意见，从审稿意见上看专家还是很认真的审稿才给了意见。经历过1次算是比较大的修改后说是基本录用，后面就是版面和编辑处理的事情了，感觉还不错。
汽车零部件杂志审稿速度很快，半个月不到就直接录用了，可能是因为文章比较符合用稿要求，编辑老师热心，该刊对摘要要求精炼，有新意，总之，还是不错，很好的杂志。
汽车零部件杂志处理的速度还是值得肯定的，审稿人的建议也很专业，审稿效率高，专家意见中肯，切中要害！该杂志的编辑部处理速度也很快、工作规范，非常当满意。是一个值得大家投稿的杂志。
汽车零部件杂志整体质量感觉蛮好的，就是杂志的要求确实高，改了无数遍，不过编辑非常的敬业，态度也很好，审稿人的建议也很认真，提的意见也很有深度。是一个挺好的杂志。
很了不起的杂志，我已经持续订阅了很久的杂志了，每期都是按时送达的，从未迟到过，卖家的服务更是不用说了，体贴入微！
个人觉得速度很快，初审返修意见很犀利，确实有很多自己没有注意到的问题，初审返修完以后基本就是改一改参考文献什么的，就没有太大的问题了。挺感谢帮助我顺利录用的老师们。
汽车零部件杂志的编辑真的很负责，修改意见特别详细，不耐其烦的给你说怎么修改，特别仔细，逗号，黑斜体白斜体，都给你指出来，我的是退修，修改后就给录用通知了，这个杂志真的很给力。
汽车零部件杂志审稿人的意见不多，但是都挺有价值，改了文章结构、做了验证实验。值得一提的是，编辑的排版意见简直不要太仔细。。。太负责了！这样的编辑团队，是值得夸赞的！
汽车零部件杂志的编辑老师很不错，文中有点错误，由于我当时在外地出差，不方便改，编辑老师给我打电话，经我认可后，直接帮我改正了。影响因子不错，业内影响力还行。
11月底投稿，现在才给了录用通知，还是比较快的，另外编辑很负责，人很好，相对比较好中，有点创新就可以。给了电子版的录用通知书，还没有见刊，希望越快越好啦。
汽车零部件杂志编辑老师人很好，打电话过去咨询后回答问题也很到位，而且处理速度很快，不管稿件最后如何，谢谢编辑们这么快的速度。不愧是老牌杂志，给你们点个赞，继续加油。
同事跟我合作的文章，嘿嘿。审稿速度很快，两周外审就结束了，然后小修了两三天返回去，隔天就录用了。审稿人的意见不多，但是都挺有价值，改了文章结构，也为我以后再次投稿积累经验。
这次经历很宝贵，一审回来要求大修。感觉只要回复实事求是，解释清楚就行，不需要真的面面俱到，毕竟论文有针对性，研究做到什么程度，实事求是地告诉审稿人就可以了。汽车零部件杂志还是非常不错，推荐投稿！
第二次订购了，很满意。学术之家一如既往的好，一如既往的支持。发货速度快，书的质量好，还是正版。内容没话说，推荐！
非常赞，正版是肯定的，书包装的很严实，专业学术性期刊的书籍都贵，白菜价买到，真值了，包装完整，三本杂志特意用了大箱子来装，非常用心，满分好评！
图书收到了，速度很快，书质量也挺好，包装完好，印刷质量也都还不错。价格也便宜，物超所值啊。总之整体不错，谢谢客服，耐心的解答，非常好，好评。
收到，看完了，比直接在店面里面去买便宜多了，还是直接在学术之家买好,经常翻看，受益匪浅。非常喜欢这本期刊，慢慢欣赏。对于我们这种新入门的还是应该认线
效率很高，审稿人审稿十分认真，打电话询问一些情况的时候，编辑也很客气。最后发表前还会一遍遍确认内容。
审稿效率还是蛮高的，一点不耽误事儿；责任编辑会在很短时间内对稿件进行初审，觉得合适的话就立马送外审，不合适就建议另投他刊。编辑修改、校对非常仔细，从录用到见刊大约8-9个月。
月刊、双月刊、季刊在上刊后立即发货。每月15日前（包含15日）订购，可以下月发货。每月15日后订购，下下个月发货。