扫描或点击关注中金在线日，莲花汽车Emira 420 Sport、Emeya 900 GOLD 与 Eletre 900 GOLD三款高性能旗舰新车正式上市。加之3月上市的For Me，莲花Focus 2030战略三条动力主线——燃油、纯电、超级混动，已全部完成产品迭代升维。同期，路特斯科技完成对莲花英国100%股权收购，实现“One Lotus”历史性整合，标志着莲花全球运营进入高效协同新阶段。
据介绍，本次上市的三款车型，分别代表了莲花在燃油跑车、纯电轿车与纯电SUV领域的性能巅峰。其中 Emira 420 Sport官方指导价98.8万元起，Emira 420 Sport +官方指导价118.8万元起。Emeya 900 GOLD 及 Eletre 900 GOLD 官方指导价分别为91.8万元起和92.8万元起。
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作为莲花迄今动力最强、重量最轻、空气动力学性能最出色的Emira车型，Emira 420 Sport必威科技有限公司被认为是“百万级中置后驱跑车市场当下唯一选择”。该车重新标定AMG M139发动机，匹配重新编写控制程序的8速DCT变速箱，换挡响应最快达到100毫秒，零百加速3.9秒，最高时速突破300km/h，成为全球唯一极速突破300km/h的2.0T量产跑车。
轻量化是刻入莲花品牌基因的工程信条。Emira 420 Sport三段式铝合金无焊接白车身仅226公斤；搭载轻量化操控套件后，整车再减25公斤。此外，全新的锻造轮毂，额外实现簧下质量降低5公斤。
Emira 420 Sport车身高度降低5毫米，配备Multimatic双向11级可调减震器；整车下压力提升25kg，刹车冷却效率优化10%，赛道实测每个弯角用时缩短0.2至0.3秒，兼顾日常行驶舒适性与赛道级性能支撑。
轻量化方面，“黄金双900”应用10活塞碳陶瓷制动系统，搭配锻造轮毂、碳纤维轮毂插片实现簧下减重30公斤；全车62处碳纤维部件完成簧上减重10公斤；座舱大量使用轻量化Alcantara面料，同等面积重量仅为Nappa线。
值得一提的是，Emeya 900 GOLD是全球量产车里唯一完整配备四项主动空气动力学套件车型，可实现最高215kg尾翼下压力；50:50轴荷比、双腔空气悬架、48V主动稳定杆、后轮主动转向悉数配备。
伴随“Focus 2030”战略下三条技术路线的旗舰产品集结完成，以及“One Lotus”整合落地，直接推动莲花汽车经营效率、市场表现稳步提升。
莲花母公司路特斯科技(NASDAQ：LOT)近期发布的财报显示：2026年上半年，旗下莲花品牌全球交付同比增长39%，营收同比增长23%，毛利率提升至10%。中国市场成为核心增长引擎，交付同比增长60%，占全球交付量58%；全新上市的“超级混动SUV”莲花For Me市场表现强劲，充分印证三轨并行战略在国内外市场的有效性。(中国经济网记者 郭涛)