导语 Introduction 汽车产业，不能只有内卷和价格战。 “2026年1-7月的汽车行业收入60780亿元，同比增长2.7%；成本54058亿元，增3.8%；利润2162亿元，同比降20%；汽
导语 Introduction 全球汽车零部件百强榜，中国上榜企业数量首次超过美德。 在中国新能源汽车崛起的搅动下，汽车零部件行业也正经历着巨大的变革。 美国“汽车新闻”网站最新发布的“2026年度全
均胜电子是中国汽车零部件通过海外并购实现规模化的一个企业。 作为一家行业内有名的汽车电子公司，比较尴尬的是上半年靠什么守住利润？安全气囊。 ◎?营收?280.91亿元，同比下降7.43%； ◎?归母净
导语 Introduction ? 为什么日系企业造假丑闻频频大规模曝光，而国内产业链却鲜有系统性造假大案流出？ ? ? ? ? 9月4日，日本电机巨头尼得科公布了第三方调查最终报告，集团确认844起
导语 Introduction 把汽车做成工业级PDD产品，真的很危险。 生存压力剧增的本田，准备向供应商开刀了！路透社9月2日曝出的一则消息，搅动了本就紧绷的全球汽车供应链。 消息称本田计划在未来四
导语 Introduction 史上最大重组规划，让大众汽车集团股东和管理层陷入内斗。不过，剥离乘用车和零部件业务，会有中国买家接盘吗？ 全球最大汽车公司，将面临史上最大重组规划，而最大的几个股东陷入
导语??Lead 当前，中国整车企业开启了声势浩大的全球化布局。与此同时，国内汽车零部件企业的出海浪潮同样来势汹汹。与整车企业积极深耕欧洲市场相呼应，零部件厂商也持续推进海外并购，已然成为中国汽车产
导语 Introduction “如果不久之后全球十大零部件制造商中，有两到三家变成中国公司，那也不足为奇。” 前段时间，新的销量数据出炉。中国汽车出口，在6月和7月连续两个月突破100万辆，行业预测
导语 Introduction 电动化转型的浪潮，让所有人都站在残酷的十字路口。 此刻，欧洲零部件行业的寒意，远比想象中的凛冽。 年初，据欧洲汽车零部件供应商协会（CLEPA）发布的数据显示，2024
创业车企一般不会将成本控制当做核心竞争力，唯一这么做的是零跑。 汽车成本优势的基础是规模，国内市场中，用总成本领先策略来压制对手的是奇瑞、比亚迪，他们 2024 年的销量规模分别是零跑的 9 倍、15 倍
在汽车制造行业，零部件的精准测量对产品质量起着决定性作用。一家汽车零部件生产商，长期面临着车灯测量的难题。过去，受限于测量设备，他们需要将车灯切割成小块，再在影像设备上进行测量。这种方式不仅繁琐，而且切割过程极易损坏部件，导致测量精度大幅下降，生产效率也受到严重影响
前言： 在燃油车时代，由于技术与经验的局限，中国的汽车制造商往往通过拆解外国汽车来学习和进步。 但在新能源时代，得益于在电动化技术上的领先地位，中国的电动汽车已经成为了国际上研究和分析的对象。 从日本到美国，从新闻媒体到专业汽车制造商，纷纷对中国的电动汽车进行拆解研究
芝能智芯出品 智能汽车行业的变革不仅在主机厂间上演，更深刻地影响着供应链各个环节。 一级供应商（Tier 1）正面临新的挑战和机遇，从分布式AI系统的集成，到人工智能半导体的开发，再到以增量零部件为核心的新战略
导语 Introduction 燃油车时代的优势，很有可能成为负资产。 作者丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 此前沸沸扬扬的业务拆分一事，大陆集团终于有了决定性进展
北京时间7月29日，有出海业务的A股汽车零部件标的广和通（300638.SZ）、福耀玻璃（600660.SH）、宁德时代（300750.SZ）等均出现不同程度的下跌。 其中广和通盘中跌停跌幅为-20%，福耀玻璃盘中跌幅超过7%、宁德时代盘中跌幅接近5%
引言 今天看到一个有趣的新闻。 小丁买了一辆理想L6，落地26万左右，她说买来第9天就出问题了。开回店里，回复说需要更换电机。 小丁认为，电机算是重大部件，按照《消保法》60天之内应该换车。 理想方面告诉她，法律条款中提到的重大部件是发动机，不是电机
文/瑞财经 李姗姗 2023年刚过，当年汽车销量数据迅速新鲜出炉。 中国汽车工业协会日前发布的数据显示，2023年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，实现历史性突破，并连续15年位居全球第一
新能源缓慢转型之下，零部件供应商率先抛弃了欧洲。全球汽车销量增长，无疑是证明2023年经济回升的重要指标，除了中国市场突破3000万辆大关以外，作为汽车发源地的欧洲市场也同样销量喜人。根据ACEA的统
文/乐居财经 李姗姗俗话说，大树底下好乘凉。这句话用在广州瑞立科密汽车电子股份有限公司（下称“瑞立科密”）身上，再合适不过。16年前，来自瑞立集团的一起收购事件，让瑞立科密从此有了大靠山。瑞立集团给瑞
2023年中国汽车行业在跌宕起伏中前行，零部件领域也发生了不少令人记忆犹新的事件，让人们触摸到产业变革新形势下那一次次有力跳动的脉搏。这一年汽车零部件企业并不轻松，在全球经济疲软的大背景下，它们需要努力维持现有业务和现金流
作者德新编辑王博11月26日，长安汽车官宣与华为在智能汽车零部件业务上的投资与合作：华为拟成立一家新的公司，并将其在智能汽车解决方案业务上的核心技术和资源注入新公司，长安汽车及关联方有意投资该新公司
“车企们忽然发现，自己低估了雷军的小米，它们进军汽车产业将带来的杀伤力”。一位非常接近小米造车业务的人士，给到路咖汽车这样的一条关键信息。低估，因为小米汽车的神秘，或者说极强的保密。因为，时间回到今年6月，距离小米汽车2021年立下的2024年实现新车量产，只剩下不到1年的时间
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权引言汽车零部件行业是汽车工业发展的基础，其规模和技术的持续提升是汽车工业不断繁荣发展的前提。汽车零件是指不能拆分的单个组件，部件是指实现某个功能的零件组合
文/乐居财经 李姗姗 “60后”的那一代人，十几岁便南下或者北漂，成了一件司空见惯的事，张志世亦是如此，只不过，他是在高密县，位于山东省潍坊市。 17岁那年，他便进入高密的一家铸钢厂打工，闷头干了将近12年
最近，汽车零部件巨头大陆集团欲重组和出售部分汽车零部件业务的新闻，传得沸沸扬扬的，其中不少人误解成大陆集团出售汽车业务，更有人唏嘘行业变化之大。所以本文将根据大陆集团官方信息整理： 大陆集团的三块主
东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）旗下的零部件上市公司，近期完成了超1.3亿股配股发行。近日，东风电子科技股份有限公司（简称“东风科技”）发布了《配股发行结果公告》，截至认购缴款结束日2023年8月8日，东风科技配股有效认购数量为131
随着新能源汽车的普及，传统燃油车企受到了猛烈的冲击。据数据显示，2023年前6个月，中国乘用车市场累计销售952.4万辆，同比增长2.7%。其中，新能源汽车在上半年累计销售达到308.6万辆，同比增长37.3%
在很长时间里，整车厂是汽车产业链中最受欢迎的标的。这一点，从市场给整车厂的估值也能看出。吉利汽车的市盈率大都在20倍以上，反观站在车厂身后的零部件企业就没有这么高光。比如，零部件龙头淮柴动力PE倍数长期在10-15倍之间
导语Introduction新能源浪潮席卷而来，整个汽车行业链都随之发生着巨大的变化。作者丨康琴责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉由于疫情的继续肆虐、部分零件部的持续短缺、原材料价格的不断上涨，再加上地缘政治问题导致欧洲能源价格飙升，2022年对全球汽车市场而言又是颇具挑战的一年
美国东部时间6月25日，美国Automotive News（《美国汽车新闻》）发布了2023年度全球汽车零部件配套供应商百强，其排名依据为2022年汽车零部件配套业务销售额（部分为估测数据，部分为财年数据，非自然年）
截至3月31日，据爱普搜汽车不完全统计，已有包括博世、采埃孚、大陆集团、佛瑞亚、法雷奥、舍弗勒、博格华纳等多家全球汽车零部件百强企业以及宁德时代、潍柴动力、福耀玻璃等中国零部件百强企业发布2022年财报或业绩预告
企业盈利能力是企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取213家汽车零部件企业作为研究样本
《投资者网》葛凡梅中汽协数据显示，2022年我国汽车产销量分别完成2702．1万辆和2686．4万辆，同比分别增长3．4％和2．1％。其中，新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705．8万辆和688．7万辆，同比分别增长96．9％和93．4％，市场占有率达到25．6％，高于上年12．1个百分点
在行业变革的大环境及实际业务变化的综合考量下，上汽大众做出了停产手动变速器的决定。近日，在致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封信中，该公司表示汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型，而公司
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。在《特斯拉与比亚迪背后的“汽车零部件新势力”必威》中，我们提出电动化、智能化的趋势下，不被重视的汽车零部件正在破圈，迎来价值重塑的机会。本篇主角是一家汽车制动系统厂商——伯特利（SH：603596）
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。长期以来，整车企业总能得到更多资本青睐，尤其是造车新势力被赋予极高估值。相比之下，站在身后的零部件企业则是低位匍匐前行。投资者们对国内外
近日，上海市经信委向四川省经信厅发函称，由于四川省对工业企业限电导致部分汽车零部件企业无法正产生产，而这些零部件企业是上海两家重要车企的重要供应商，商请四川省经信厅支持这些企业的电力保障。 在函件中
作者丨北 岸责编丨崔力文编辑丨别 致行业骤变，裹挟着危机。大型零部件公司提前布局，但大多数中小型制造商，依旧还在沉睡。静冈县，是日本汽车零部件公司最为集中的产业重镇，静冈经
汽车产业作为国民经济重要的战略性、支柱性产业，是稳增长、促销费的重要领域。2021年，全国汽车类商品零售额高达4．4万亿元，占社会消费品零售总额的9．9％，是消费市场的重要支撑。经过十几年的发展，我国新能源汽车产销更是已经连续七年位居全球第一