2026年9月17日，在第四届AI定义汽车论坛上，TrustMotion首席系统架构总监傅申分享，当前多数车企正处于从功能域向...[详细]
11月6-7日，乘用车动力总成专委会（SCP）、汽车先进动力系统分会（APS）2026年度总结会议于浙江杭州千岛湖举办。...[详细]
当前行业内，AI 在车端智能辅助驾驶、人机交互层面的落地实践已经取得长足进步，但整车全生命周期维度的 AI 价值...[必威betway详细]
2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，国轩高科国际运营副总裁熊永华指出，出海是行业必然趋势，企业...[详细]
2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，捷豹路虎中国自动驾驶及智能辅助驾驶副总裁邢斌强调，质量是企...[详细]
2026 年 9 月18 日，智协慧同（北京）科技有限公司联合创始人兼 CTO 谢宁在 2026 第四届 AI 定义汽车论坛上表示，...[详细]
2026年，中国汽车产业正步入一个以规模、效率和创新为核心驱动力的全新发展阶段。依托庞大的国内市场、完善的供应...[详细]
当前，人工智能正加速从数字世界向物理世界延伸，如何让AI理解复杂的物理规律并做出精准决策，成为行业关注的焦点...[详细]
在汽车产业智能化转型加速的背景下，方案交付效率正成为衡量软件服务能力的重要标尺。面对车企越来越快、越来越复...[详细]
当前，智能汽车产业正经历深度变革，交互模式向多模态无感升级，AI能力向主动服务演进，硬件形态向空间融合发展，...[详细]
在AI定义汽车持续深化的阶段，AI计算正成为智能汽车竞争的关键变量。车端算力、功耗与成本相互制约，形成业界所称...[详细]
2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，上汽集团创新研究开发总院总监成居正指出，产业出海思路正从产...[详细]
2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，法雷奥集团中国区CTO顾剑民指出，法雷奥在华发展已从“in Chin...[详细]
在当今汽车行业竞争日益激烈的背景下，技术创新已成为企业发展的核心驱动力。然而，真正的全球竞争力不能仅停留在...[详细]
2026年10月23日，2026第十四届汽车与环境创新论坛在上海圆满落幕。当前，汽车产业正在经历从规模扩张向质量效益与...[详细]
盖世汽车讯 10月28日，机械工业出版社汽车图书专家委员会暨2026汽车知识生态建设研讨会，于SAECCE 2026年会期间，...[详细]
捷温科技全球专家工程执行总监伍慧敏女士受邀参加第十四届汽车与环境创新论坛，并在10月23日下午发表了关于“立足...[详细]
2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，东风汽车集团有限公司研发总院副总工程师赵春来指出，中国汽车...[详细]
2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，云瞻（江苏）光电科技有限公司CEO张环宇指出，当前NOA自动驾驶...[详细]
2026年10月23日，在第十四届汽车与环境创新论坛上，上汽集团创新研究开发总院技术总监、SAE Fellow徐政介绍到，“...[详细]